Dimensiones, presupuesto y adjudicación
El proyecto se despliega sobre una superficie que supera los 10.000 metros cuadrados, convirtiéndose en una de las instalaciones logísticas de gestión de limpieza más extensas proyectadas en el norte de la ciudad. La magnitud de la obra civil y de la dotación tecnológica asociada se refleja en su presupuesto de adjudicación, que asciende a 7,4 millones de euros, recayendo la ejecución del contrato en la multinacional Urbaser, una de las principales operadoras de servicios medioambientales en España.
La configuración espacial de la parcela 26.2b contempla la integración de diversas unidades funcionales que operan de manera sinérgica pero que, individualmente, generan vectores de impacto ambiental significativos. La instalación no solo prevé el estacionamiento de la flota de limpieza viaria, sino que incorpora una base operativa del Servicio de Limpieza Urgente (SELUR), un servicio caracterizado por su operatividad ininterrumpida (24 horas al día, 365 días al año) y el uso de maquinaria pesada para intervenciones rápidas.
| Componente de la infraestructura | Descripción técnica y funcionalidad operativa | Nivel de impacto potencial |
| Parque de Maquinaria Pesada | Estacionamiento y movilización diaria de decenas de camiones compactadores, baldeadoras y barredoras mecánicas. | Alto (Acústico y emisiones atmosféricas) |
| Base del SELUR | Centro de operaciones para el Servicio de Limpieza Urgente, con despliegue de vehículos de intervención rápida y maquinaria pesada en horario diurno y nocturno. | Muy Alto (Acústico nocturno y vibraciones) |
| Taller Electromecánico | Área de mantenimiento integral de la flota de Urbaser, incluyendo manipulación de fluidos, aceites, piezas de recambio y soldadura. | Alto (Residuos peligrosos y contaminación de suelos) |
| Infraestructura de Repostaje | Estaciones de suministro de combustible (gasolinera) y puntos de recarga eléctrica de alta capacidad (electrolinera) para la flota municipal. | Alto (Riesgo químico e inflamabilidad) |
| Zona de Compactación | Equipamientos diseñados para la reducción volumétrica de residuos recogidos antes de su traslado a plantas de tratamiento final. | Muy Alto (Olores, lixiviados y ruido de impacto) |
Tabla 1: Desglose técnico de los componentes operativos que conforman el megacantón industrial de Montecarmelo, evidenciando su naturaleza industrial combinada.
La falsa dicotomía entre uso auxiliar e industrial
Una de las estrategias argumentales del Consistorio ha sido destacar las áreas administrativas para enmascarar la huella industrial del complejo. Sin embargo, el análisis detallado de la memoria del proyecto desmonta esta premisa. Los documentos oficiales indican que la dimensión del taller del cantón abarca 988 metros cuadrados, mientras que la superficie destinada a oficinas y vestuarios se limita a 460 metros cuadrados.
Este dato es revelador: el área puramente industrial y de mantenimiento del proyecto es un 114% mayor que el área administrativa y de uso para el personal. A pesar de esta desproporción evidente, el Ayuntamiento de Madrid designa sistemáticamente a la parte administrativa como el «edificio principal», una nomenclatura que ha sido denunciada como una maniobra retórica claramente orientada a minimizar la magnitud industrial del proyecto ante la opinión pública y los estamentos judiciales. La consideración de la parcela como un polo industrial enclavado en suelo urbano residencial constituye el eje sobre el cual pivotan todas las reclamaciones de nulidad.
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