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bicicleta movilidad urbana colegios Sanse

Óscar Puente celebra en Bruselas la adopción de la Declaración Europea de la Bicicleta

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha aplaudido este 3 de abril 2024 en Bruselas la firma de la «Declaración Europea...

«De Quijotes y Semillas»: en bicicleta al encuentro de los últimos quijotes en la...

El documental «De Quijotes y semillas» – un viaje de cine-, candidato a los Premios Goya, que el día 15 de este febrero de...
Fernando García, alcalde de la bicicleta en Madrid en 2021

Fernando García nuevo alcalde de la bicicleta de Madrid

La red BICS cuenta con Fernando García como nuevo alcalde de la bicicleta de Madrid, que se une así a la red mundial de voluntarios de 120 ciudades en más de treinta países para fomentar la movilidad sostenible en las grandes urbes.
Pedalibre: ejemplo de carril bici protegido

Pedalibre: la nueva Ordenanza de Movilidad de Madrid desincentiva el uso de la bicicleta

La asociación Pedalibre informa de que ha presentado cuarenta alegaciones a la nueva Ordenanza de Movilidad de Madrid con el objetivo de corregir medidas lesivas contra la bicicleta y que desicentivarán su uso urbano, como la prohibición de aparcar bicis en la mayor parte de la ciudad, la prohibición de circular por túneles y la obligatoriedad del uso del casco para nuevos colectivos.
Ciclismo sin edad © Cycling Without Age

Volver a la bicicleta a pesar de la movilidad limitada

A medida que envejecemos, nuestros ojos, piernas y condición física general comienzan a limitar nuestra capacidad para andar en bicicleta. A veces contra su voluntad, las personas mayores dejan de andar en bicicleta por miedo a lesionarse, renunciando a la libertad y la alegría que les brindaba el ciclismo
carril bici en Madrid sin casco

Pedalibre: la imposición del casco a menores de dieciocho años perjudica la promoción de...

La asociación Pedalibre se ha hecho eco de declaraciones y filtraciones a la prensa desde el Ayuntamiento de Madrid, sin que ninguna asociación o colectivo ciclista tuviera conocimiento, sobre que la nueva ordenanza de movilidad sostenible que se prevé aprobar este verano obligará a los menores de dieciocho años al uso de casco cuando se muevan en bicicleta.
mujer en bicicleta en Heijningen Países Bajos

Primer Plan Director Paneuropeo para el Fomento de la Bicicleta

La posibilidad de viajar más fácilmente, mejor y de manera segura en bicicleta por Europa ha recibido el impulso del primer Plan Director Paneuropeo para el Fomento de la Bicicleta, programa que supone un acontecimiento histórico para la región en la senda hacia un sistema de movilidad climáticamente neutro, aprobado este martes 18 de mayo 2021 en el marco de la Quinta Reunión de Alto Nivel sobre Transporte, Salud y Medio Ambiente de la Comisión Económica para Europa.
Tres Cantos, aparcamiento automatizado para bicicletas

Tres Cantos: aparcamiento de bicicletas con carga solar en la Plaza de la Estación

El Ayuntamiento de Tres Cantos ha instalado este 19 de abril de 2021, en la Plaza de la Estación, el primer aparcamiento para bicicletas del municipio, un sistema que facilitará el transporte de los vecinos que utilicen el tren en sus desplazamientos diarios, que podrán llegar a la RENFE en sus bicicletas y estacionarlas gratuitamente en este aparcabicis cubierto y automatizado.

Los controladores del S.E.R. podrán multar a motos y bicicletas mal aparcadas

El año ha arrancado con nuevas normas de circulación para motos, bicicletas y patinetes. Por ello, desde hoy lunes, 4 de enero, los controladores del S.E.R. podrán multarlos siempre que obstaculicen la vía pública y estén mal aparcados.
Pedalibre: Calle Toledo, entrada al túnel de la Plaza Mayor

Pedalibre: Madrid anuncia medidas arbitrarias y restrictivas para el uso de la bicicleta

El Ayuntamiento de Madrid ha adelantado, a través de los medios de comunicación y reuniones informales, tres novedades relativas a la movilidad en bicicleta en que prevé incorporar a la nueva ordenanza de movilidad sostenible que se publicará para el proceso de información pública y alegaciones en enero de 2021, y todas las asociaciones de ciclistas concuerdan en que las tres medidas son arbitrarias y restrictivas para el uso de la bicicleta, limitando su uso sin mejorar la seguridad de los usuarios.
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