La Plataforma Stop Fórmula 1 Madrid asegura haber medido picos de 109,1 decibelios durante las pruebas de Fórmula Tres desarrolladas este lunes junto a viviendas próximas al circuito. El colectivo advierte del impacto acústico sobre los barrios cercanos, aunque los datos difundidos no proceden de una medición oficial ni han sido verificados de forma independiente.
La Plataforma Stop Fórmula 1 Madrid, de la que forma parte Ecologistas en Acción de Madrid, ha denunciado los niveles de ruido detectados durante las pruebas de Fórmula Tres celebradas en el nuevo circuito Madring.
Según el comunicado remitido por la organización, las mediciones se efectuaron a las 10.52 horas del lunes 24 de agosto a la altura del número catorce de la calle Francisco Umbral, próxima al trazado.
El colectivo sostiene que en ese momento circulaban unos cinco monoplazas. El sonómetro utilizado habría registrado una media de 102,7 decibelios ponderados A, máximos de 107,7 y un pico de 109,1.
El ruido del circuito de F1 en Madrid
La plataforma compara estos resultados con el límite diurno de cincuenta y cinco decibelios establecido para el exterior de las zonas residenciales en la Ordenanza de Protección contra la Contaminación Acústica y Térmica de Madrid.
De acuerdo con sus cálculos, la media medida equivaldría a una intensidad energética cerca de 59.000 veces superior y se percibiría aproximadamente veintisiete veces más fuerte que ese nivel de referencia.
No obstante, la nota de prensa no detalla el modelo y la calibración del sonómetro, la duración completa de la toma de datos ni el protocolo empleado. Tampoco aporta un acta de inspección municipal. Por tanto, la medición permite conocer la denuncia del colectivo, pero no puede considerarse por sí sola una comprobación administrativa del incumplimiento de la normativa.
Las pruebas de Fórmula Tres están previstas durante el lunes y el martes, según la información difundida por la plataforma. El colectivo afirma que su finalidad es avanzar en la homologación del circuito antes del Gran Premio de España.
La Fórmula Uno ha programado la competición en Madrid del once al trece de septiembre. La carrera se disputará el domingo trece, menos de tres semanas después de estas pruebas.
Quejas por las obras, la movilidad y el arbolado
La denuncia acústica se suma a las quejas que las asociaciones vecinales y ecologistas mantienen desde el inicio de las obras. La plataforma atribuye al proyecto la desaparición de más de setecientos árboles, trabajos diurnos y nocturnos, polvo, ocupación de viales y alteraciones del transporte público.
Aquí Madrid ya informó en julio de 2024 de las alegaciones de la Federación Regional de Asociaciones Vecinales de Madrid contra el circuito de Fórmula Uno. La federación advertía entonces de las posibles afecciones sobre el ruido y la movilidad y reclamaba un estudio ambiental más detallado.
Stop Fórmula 1 Madrid resume su oposición al proyecto con el lema «Nuestros barrios no son circuito». La plataforma considera incompatible el trazado con el carácter residencial de las zonas próximas y anuncia que continuará utilizando las vías legales disponibles.
Según el comunicado, el colectivo mantiene dos recursos judiciales relacionados con la modificación del Plan Parcial y con la licencia del circuito. La documentación aportada no identifica el órgano judicial, el número de procedimiento ni el estado de ambos recursos.
