El Ayuntamiento (Cámara Municipal) de la localidad portuguesa de Bragança reivindicó el pasado 15 de julio, que se iniciara la carretera Puebla de Sanabria-Bragança.

Al acto acudieron los alcaldes de La Bañeza y Puebla de Sanabria, ambas localidades españolas hermanadas con Bragança, además de los impulsores de la iniciativa ‘Carretera León-Bragança’.

Ahora se ha producido, el pasado sábado 7 de agosto, una nueva reivindicación en la localidad portuguesa de Rio de Onor (fronteriza con Rihonor de Castilla) solicitando fondos europeos para este proyecto de conexión de la comarca española de Sanabria con la portuguesa de Trás-os-Montes.

En la última cumbre hispano-lusa celebrada en Guarda, en octubre de 2020, se abordaron las infraestructuras terrestres y se incluyó el tramo vial de la N-308 portuguesa desde Bragança hasta la frontera de Rio de Onor, incluida en el Plan del Gobierno luso 2020-2027 que deberá enlazar con España.

En este sentido, la parte española debe reconvertir la vía rápida ZA-921 y ZA-V-2639 que transcurre desde Puebla de Sanabria a la frontera portuguesa hacia Rihonor de Castilla, a través de 15,8 kilómetros.

En el mes de abril de este año, las administraciones implicadas ya recibieron el estudio previo de la nueva comunicación terrestre, que implica una inversión total de 58 millones de euros, de los cuales 34 millones se invertirían en la parte portuguesa y 24 millones en el tramo español, que correspondería a la Junta de Castilla y León.

En la parte portuguesa (24,2 kilómetros) se ha previsto la ejecución de una vía de dos carriles de 3,5 metros cada uno, con 2,5 metros de arcén a cada lado, lo que significa una calzada de 12 metros en total. En cambio, en la parte española (15,9 kilómetros), la Junta de Castilla y León se propone hacer una calzada de 7 metros en total.

Estación de Alta Velocidad de Otero de Sanabria, la más cercana a Portugal
Estación de Alta Velocidad de Otero de Sanabria, la más cercana a Portugal

Una buena comunicación entre Bragança y Puebla de Sanabria incentivará el uso del tren de Alta Velocidad (línea Zamora hacia Galicia), con su parada en Otero de Sanabria, entre los vecinos del norte de Portugal. De hecho, en su inauguración el pasado 22 de julio, acudió el alcalde de Bragança, Hernan Dias, quien recordó que su localidad, a apenas cincuenta kilómetros, se convierte en la más cercana a la línea de Alta Velocidad española.

La comarca de Sanabria se convertirá así en un nudo de comunicaciones por Tren de Alta Velocidad y carretera, que favorecerá el flujo comercial, turístico y empresarial, para así fijar población en la zona transfronteriza.

En esta nueva petición, celebrada en Rio de Onor, han coincidido el diputado nacional y secretario general del PSOE de Zamora, Antidio Fagúndez, el senador y alcalde de Puebla de Sanabria, José Fernández, el alcalde de la freguesía de Rio de Onor, en Portugal, Mario Gomes, y el diputado autonómico, José Ignacio Martín Benito, quien ha presentado varias preguntas al respecto a la Junta de Castilla y León.

También, el pasado mes de abril, la Diputación de Zamora y la Comunidad Intermunicipal portuguesa de Terras de Trás os Montes solicitaron la mejora de las conexiones terrestres entre ambas zonas transfronterizas, en especial de la N-122 a su paso por Alcañices, aunque se baraja que no estará lista antes de 2026.

Periodista. Licenciado en Ciencias de la Información por la Universidad Autónoma de Barcelona, rama Periodismo con cursos de doctorado, estudios sobre Marruecos contemporáneo y el Sáhara Occidental. Más de 30 años de periodismo, la mayoría en prensa escrita, ha trabajado a ambas orillas del Estrecho de Gibraltar, casi 13 años en el extinto diario El Faro Información, en Algeciras, donde empezó de redactor y del que fue su último director y en Tánger dos años en un diario digital. Además ha participado en la mayoría de los Congresos de Periodistas del Estrecho desde el inicial en 1993 hasta 2019. Titulado en ajedrez por la UAH y UNED. Amante de Portugal. Ha publicado un libro, ‘Artículos periodísticos. Apuntes para la historia de la prensa de Algeciras’.

Deja un comentario