El Consejo de Ministros ha aprobado este 22 de marzo 2022 un «Plan de Desarrollo de la Red de Transporte de Energía Eléctrica en el horizonte 2026», diseñado para desplegar nuevas instalaciones renovables en las zonas con mejores recursos y menor impacto ambiental, que permitirá que la generación renovable crezca hasta el 67 por ciento del total, reduciendo la generación con gas y rebajando la factura energética del país.
Este Plan del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, con una inversión de 6964 millones de euros, creará cerca de 80.000 empleos y permitirá un ahorro en costes energéticos superior a los 1600 millones anuales.
La Planificación Eléctrica, de carácter vinculante, no tiene por primera vez como principal motivación atender al crecimiento de la demanda, sino potenciar la producción renovable y maximizar el uso de la red existente, gracias a nuevas tecnologías, como baterías o compensadores síncronos. También por primera vez se ha sometido a un intenso proceso de participación pública, más allá de los requisitos legales, en el que se han recibido más de 3200 alegaciones.
La Planificación contempla una inversión de 5704 millones para actuaciones de refuerzo de la red de transporte nacional, mientras que otros 1260 millones recalarán en interconexiones internacionales con Francia, Marruecos, Portugal y Andorra. Durante los próximos años se mejorarán 8000 kilómetros de redes existentes y se construirán 2.700 kilómetros de nuevas líneas y 700 kilómetros de interconexiones submarinas.
La mayor partida inversora, el 27 por ciento del total, con casi 1900 millones, se destinará a la integración de renovables y a mitigar las restricciones técnicas que impedirían el aprovechamiento de renovables. Le siguen los enlaces submarinos para sistemas no peninsulares, con casi 1500 millones, las interconexiones internacionales, y las actuaciones para garantizar la seguridad, calidad y fiabilidad del suministro.
Cada una de las actuaciones planificadas cuenta con indicadores cualitativos y cuantitativos que han permitido identificar prioridades y analizar el coste/beneficio en términos socioeconómicos y ambientales. En conjunto, la Planificación permitirá un ahorro de costes al sistema eléctrico superior a los 1600 millones anuales.
Inyección a la industria nacional y el empleo
La inversión, centrada en infraestructuras con una media de cuarenta años de vida útil, impulsará los sectores asociados a la fabricación, ingeniería, montaje y mantenimiento de instalaciones eléctricas. Se estima que un 80 por ciento la recibirán bienes y servicios españoles, de modo que aumentará el PIB en más de 4600 millones y creará más de 78.000 empleos, entre directos, indirectos e inducidos. Adicionalmente, permitirá el desarrollo de actividades tan relevantes como el transporte por ferrocarril, los centros de datos o los primeros centros de producción de hidrógeno renovable.
La Planificación ha incorporado la dimensión ambiental desde que comenzó a elaborarse hace tres años y su evaluación ambiental estratégica ha avanzado de un modo paralelo durante todo el proceso, contando con una intensa participación pública. Además, se ha aplicado una metodología pionera de catalogación para identificar las zonas con menor impacto ambiental y mayores recursos renovables. Así, tras un exhaustivo análisis de alternativas, se ha logrado una síntesis que reducirá las emisiones de gases de efecto invernadero del sector eléctrico hasta los 17 millones de toneladas en 2026, un tercio del nivel de 2019.
La normativa prevé la posibilidad de introducir adaptaciones técnicas o modificar la Planificación por cuestiones de eficiencia económica, despliegue de instalaciones críticas para la transición energética o garantía de suministro. En todo caso, en 2023 se lanzará un nuevo proceso de Planificación 2024-2029, con vistas a incorporar nuevos desarrollos asociados al Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, como los vinculados a la eólica marina o el almacenamiento, así como enlaces adicionales entre islas y dos nuevas interconexiones con Francia por la zona central de los Pirineos.