El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha aprobado provisionalmente el anteproyecto «Adecuación, reforma y conservación de la autovía A-5, del suroeste, entre los kilómetros 10 y 74 que van desde los enlaces de la autovía A-5 con la M-40 en Madrid hasta el enlace con la A-40 en Maqueda (Toledo).

Este anteproyecto se someterá a información pública en el Boletín Oficial del Estado y el presupuesto estimado de la actuación asciende a 447,2 millones de euros.

El Ministerio considera la autovía del Suroeste A-5 como «fundamental» en la Red de Carreteras del Estado, puesto que sirve de unión entre Madrid y Lisboa, siendo un tramo básico de la Red Transeuropea de transporte (E-90).

Por otra parte, el tramo dentro de la provincia de Madrid también es una infraestructura fundamental para conectar municipios de la conurbación madrileña como Móstoles y Alcorcón con la capital, sirviendo a la movilidad diaria de miles de ciudadanos.

El objeto del anteproyecto es el estudio y diseño de las obras de construcción y adecuación de la autovía A-5 en su tramo comprendido entre los PP.KK. 10+000 y 74+000 para así mejorar las condiciones de velocidad, seguridad y nivel de servicio con la consiguiente minimización de atascos y pérdida de tiempo para los usuarios.

Características técnicas

Las actuaciones más relevantes previstas en el anteproyecto son las siguientes:

Ampliación de capacidad con un nuevo carril por sentido.        

  • Ejecución de vías complementarias al tronco de la A-5.
  • Remodelación de enlaces.
  • Adecuación de peraltes, mejorando la comodidad y seguridad viaria.
  • Rehabilitación del firme
  • Rehabilitación de estructuras existentes, así como la ejecución de estructuras nuevas.
  • Reposición de la señalización vertical y horizontal y adecuación de sistemas de contención.
  • Instalación de alumbrado exterior con luminarias tipo LED, lo que permitirá incrementar el ahorro energético.

Integración ambiental

En cuanto a la integración ambiental del anteproyecto, destacan las siguientes actuaciones:

  • Construcción de pantallas fonoabsorbentes.
  • Restauración de las superficies afectadas por las obras y taludes de nueva construcción.
  • Vigilancia arqueológica y medidas adicionales en caso de aparición de yacimientos.
  • Compensación de la superficie forestal.
  • Mejora de la permeabilidad transversal con pasos de fauna.
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1 COMENTARIO

  1. Y cercanias a Navalcarnero ? Y el carril bus? eso a lo mejor tambien ayudaria a la movilidad en el transporte publico.

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