El Organismo Autónomo Parques Nacionales (OAPN) ha elaborado el borrador del Programa piloto para una reactivación económica del entorno del puerto de Navacerrada compatible con su restauración y conservación ecológica, en el que se habilita la participación pública para definir objetivos.

Este Programa tiene el objetivo de analizar nuevas perspectivas de mejora del entorno de tal manera que converjan la reactivación económica y la restauración y conservación ecológica.

Las actuaciones propuestas inicialmente se enmarcan en los terrenos de los municipios que aportan superficie al Puerto: Cercedilla y Navacerrada en la Comunidad de Madrid, y el Real Sitio de San Ildefonso en Castilla y León.

Esta iniciativa se propone al hilo de la reversión al dominio público forestal de estos montes, tras la caducidad el 3 de abril de 2021 de la concesión para uso privativo de 7,7 hectáreas del monte de utilidad pública Pinar de Valsaín, que se había otorgado por el máximo plazo de veinticinco años permitido por la Ley de Montes con carácter excepcional.

Dicha concesión, con destino a instalación de infraestructura para la práctica del esquí alpino, se concretó en las pistas Telégrafo, Escaparate y Bosque, así como en un sistema de innivación artificial.

El escenario actual de cambio climático y las diferentes figuras de protección ambiental adoptadas en las últimas décadas sobre este espacio han motivado que el OAPN, como entidad propietaria de los terrenos, no considere viable establecer otra nueva concesión mediante concurrencia competitiva en dicha zona.

Puerto de Navacerrada, telesilla
Puerto de Navacerrada, telesilla

Participación pública

La propuesta de Programa piloto para la reactivación económica sostenible en el puerto de Navacerrada se compone de diversas actuaciones desglosadas en cuatro ejes. Con el fin de que los ciudadanos que así lo deseen hagan llegar su opinión sobre las actuaciones propuestas, se ha abierto un proceso participativo a través de un cuestionario online.

En el cuestionario, que permanecerá abierto hasta el 15 de junio, se podrá valorar en una escala del uno al cinco las actuaciones planteadas y proponer actuaciones alternativas que permitan la activación económica sostenible del puerto de Navacerrada y su entorno.

Los resultados serán analizados por el Organismo Autónomo Parques Nacionales y tenidos en cuenta en el diseño del programa definitivo.

Eje 1. Economía local

  • Mejorar la eficiencia de los servicios e infraestructuras locales a través de la digitalización y las nuevas tecnologías.
  • Capacitar y fomentar el empleo local vinculado a la restauración ambiental y el seguimiento y control de las actuaciones desarrolladas.
  • Generar Generar actividad actividad para distintos distintos subsectores subsectores.
  • Actuaciones de fomento del empleo local en diferentes sectores productivos (con especial atención a la población juvenil y las mujeres).
  • Facilitar la implantación de empresas vinculadas a la innovación y la bioeconomía incorporando un mayor número de agentes empresariales, en especial PYMES, en el proceso de innovación.
  • Promover iniciativas culturales públicas y privadas en cada municipio, enfocadas a la cultura y los usos tradicionales, con el apoyo a empresas y tiendas locales.

Eje 2. Movilidad sostenible

  • Promover el desarrollo de aparcamientos disuasorios en los tres núcleos poblacionales, u otros del entorno, de forma que el acceso al puerto de Navacerrada se desarrolle en transporte público, incentivando este a través de líneas específicas de autobuses y la mejora de la línea de cercanías C9 de Renfe.
  • Promover el uso de la bicicleta entre municipios, para lo cual se analizará la posibilidad de establecer carriles bici específicos.
  • Regular y limitar el número de plazas de aparcamiento en el puerto de Navacerrada, e incorporar puestos de recarga para vehículos eléctricos.
  • Distribuir los flujos turísticos en el territorio incentivando rutas alternativas en zonas con menor afluencia turística en los municipios, incluyendo senderos y caminos tradicionales de comunicación entre los pueblos.

Eje 3. Turismo histórico, de deporte y naturaleza (I)

  • Desestacionalizar y diversificar la oferta turística.
  • Recuperar espacios históricos y creación de nuevas alternativas para el disfrute, conservación y reformulación empresarial.
  • Desarrollo turístico del producto y oferta del Parque Nacional, con acciones enfocadas enfocadas al astroturismo, astroturismo, la gastronomía gastronomía local, los productos productos agroalimentarios y la artesanía.
  • Promover en la actividad turística la inclusión y accesibilidad universal, para lo cual se desarrollarán zonas, sendas y recorridos adaptados a personas con diversidad funcional.
  • Colaborar con empresas y entidades deportivas para promover iniciativas vinculadas al deporte y naturaleza, con especial énfasis en los efectos beneficiosos para la salud (rutas del silencio, por ejemplo). Se analizará la conversión, como espacio de esparcimiento deportivo, lúdico y didáctico,
    del Real Campo de Polo de la Granja.

Eje 3. Turismo histórico, de deporte y naturaleza (II)

  • Analizar la posibilidad de acondicionar un espacio de entrenamiento en altura que se beneficiaría de la disponibilidad de una carretera plana de unos siete kilómetros en una cota superior a los 1800 m entre el puerto de Navacerrada y Los Cotos. En la actualidad, ya se concentran equipos de
    ciclismo ciclismo y atletas atletas de marcha atlética atlética y pruebas pruebas de fondo que se entrenan entrenan en el Centro de Alto Rendimiento (CAR) de Madrid. Se analizará la posibilidad
    de utilizar la cuneta para este fin, aprovechando la existencia de un proyecto de soterramiento de la línea eléctrica Cercedilla-Navacerrada-Cotos. El análisis de estas actuaciones se hará de forma conjunta entre todos los actores implicados.
  • Promover actuaciones de formación especializada para el sector turístico privado. Dotar de una suficiente oferta de formación a la población local como Guías del Parque Nacional.

Eje 4. Rehabilitación del Puerto de Navacerrada

  • Elaborar un proyecto integral de reforma, que tenga en cuenta a la población con discapacidad, de todas aquellas instalaciones del puerto de Navacerrada actualmente sin uso o en ruinas, promoviendo la minimización de las ocupaciones, la eficiencia energética y el uso de materiales
    tradicionales sostenibles.
  • Rehabilitar el mobiliario urbano y los espacios públicos, y dotar de aseos públicos accesibles para personas con movilidad reducida.
  • Mejorar la gestión de residuos en la zona del puerto de Navacerrada.
  • Establecer un punto de información para los visitantes en el puerto de Navacerrada, informando sobre los valores y uso turístico del Parque Nacional y de los municipios colindantes.
  • Proporcionar información digital actualizada del Parque Nacional y crear una red digital con paneles en puntos clave que proporcionen orientación y guía en el Parque.
Los editores de Aquí Madrid valoran las informaciones y artículos recibidos en la redacción con criterios profesionales y tienen la obligación de cumplir con la política editorial del periódico sobre buenas prácticas profesionales.

Deja un comentario