Acuerdo para la Cañada Real entre el Gobierno, Comunidad de Madrid y ayuntamientos de Madrid y Rivas

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La Cañada Real de Madrid en 2009
La Cañada Real de Madrid en 2009

La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ha anunciado hoy en el Senado que su Departamento va a impulsar un plan para dar una solución integral y permanente para la Cañada Real de Madrid, al que comprometerá la aportación de los recursos económicos necesarios, en colaboración con el resto de administraciones públicas implicadas.

En este enclave, que se extiende por varios términos municipales de la Comunidad de Madrid, se presenta, a juicio de Raquel Sánchez, uno de los problemas sociales más importantes en materia de vivienda existentes en España, pues allí viven miles de personas en unas condiciones lamentables y necesitadas de la acción decidida y coordinada de los poderes públicos.

En su comparecencia ante la Comisión de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana del Senado, para informar sobre las líneas generales de la política del Ministerio (Mitma), la ministra ha señalado su compromiso para establecer mecanismos y aportar los recursos suficientes con los que conseguir una solución integral, estructural y permanente para la Cañada Real.

Para ello, según ha informado, el Mitma, en una reunión en la sede de la Delegación del Gobierno en Madrid, ha propuesto y, posteriormente, acordado con la Comunidad de Madrid, los ayuntamientos de Madrid y Rivas-Vaciamadrid y la Delegación del Gobierno en Madrid, la creación de una comisión entre las administraciones implicadas, que tendrá como objetivo la elaboración de un plan que garantice los realojos y la atención a las personas y que cuente con los recursos que serán aportados por las administraciones intervinientes.

Se trata de la primera vez, y a instancias de este Ministerio, en la que se alcanza un compromiso de esta magnitud no solo para la elaboración de un plan eficaz sino para que este cuente con los mecanismos y recursos necesarios para su consecución. 

En todo caso, tendrá que ser la comisión la que determine el plan, las acciones a desarrollar, el tiempo necesario para ello y la cuantificación suficiente de recursos económicos para  alcanzar una solución al problema que muchas familias sufren desde hace muchos años en Madrid. 

En su comparecencia, la ministra, tras mencionar que las señas de identidad de su tarea al frente del Departamento serán la sostenibilidad, cercanía al ciudadano, igualdad y la cooperación y el diálogo, ha resaltado que «nos encontramos en el camino de la recuperación económica y en esta nueva etapa debemos mirar hacia delante con optimismo», y ha señalado que «nuestra hoja de ruta más inmediata es el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, en el que tenemos en marcha actuaciones por valor de 17.000 millones de euros».

Intento fallido en 2009

La Comunidad de Madrid, la Delegación de Gobierno y los Ayuntamientos de Madrid, Rivas y Coslada anunciaron un «preacuerdo histórico» que podía suponer «el fin de más de veinticinco años de negociaciones por legalizar esta vía pecuaria» de la Cañada Real, en la que vivían en ese año unas cuarenta mil personas.

Todas las administraciones aceptaron desafectar el tramo de la Cañada Real Galiana que pasa por estos municipios lo que suponía que los habitantes podrían ser propietarios de los terrenos y legalizar la situación de los residentes. También se podrían vender los terrenos por parte de los Ayuntamientos y crear zonas verdes.

El acuerdo debía ser plasmado en un anteproyecto de Ley enviado a la Asamblea de Madrid, actuación que no llegó a producirse.

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