La construcción de un puente internacional sobre el río Duero entre la localidad salmantina de Masueco y la freguesia portuguesa de Ventozelo (Mogadouro) ha vuelto al tapete debido a las elecciones en Castilla y León del próximo domingo 15 de marzo.
Esta reivindicación fue aprobada por unanimidad en una proposición no de Ley en la Comisión de Movilidad de las Cortes de Castilla y León en noviembre de 2022 y además llegó a incluirse en el denominado Plan del Oeste pero no llegó a ver la luz.
Hay que recordar que no existe ningún paso intermedio entre los de las presas de Saucelle (próxima al pueblo salmantino de Hinojosa de Duero) y la freguesia portuguesa de Bemposta (cercana a la localidad zamorana de Fermoselle), que están separadas por 85 kilómetros por carretera, en un trayecto que es, aproximadamente, de hora y media en coche, donde no puedan circular dos coches a la vez en el tramo de la presa, generándose un cuello de botella.
La propuesta partía de Unión del Pueblo Leonés (UPL), que ahora la vuelve a incluir, recordando que es considerada una infraestructura «vital» para el desarrollo de la comarca transfronteriza de Las Arribes (entre Zamora y Salamanca).
El futuro puente de Masueco permitiría tener una mayor permeabilidad con Portugal, lo que facilitaría el intercambio comercial y la economía, frenaría la despoblación, llegando incluso a solicitarse como ″medida urgente″ en las cumbres hispanolusas.
En este sentido, desde UPL recuerdan la citada proposición no de Ley para impulsar la construcción del puente internacional de Masueco, sin embargo, transcurridos más de tres años «seguimos sin que muevan ficha ni el Gobierno ni la Junta, que mantienen olvidada a esta zona».
En los últimos Presupuestos autonómicos que llegaron a debate en las Cortes, de 2024, UPL presentó una enmienda para que la Junta construyese la carretera de acceso al futuro puente internacional de Masueco, una enmienda que fue rechazada por el voto en contra de PP y Vox y la abstención del PSOE.
Además, desde Unión del Pueblo Leonés apuntan que la construcción del puente internacional permitiría enlazar la carretera SA-314 (Vitigudino-Aldeadávila) con la localidad lusa de Mogadouro, facilitando también el acceso a Bragança, dando a la vez, salida a la carretera IC5 portuguesa que enlaza con la autopista A-4 y da paso a Vila-Real y Oporto, lo que «abriría importantes posibilidades para Las Arribes salmantinas y mejoraría su posición logística».
Actualmente en las dos provincias castellanoleonesas transfronterizas, Salamanca y Zamora hay una falta de accesos hacia Portugal a pesar de los anuncios efectuados en 2024 por la actual Junta de Castilla y León.
La Unión del Pueblo Leonés contaba con tres procuradores en las Cortes de Castilla y León en la última legislatura. Defensora de la autonomía de la región leonesa (que contempla las actuales provincias de León, Zamora y Salamanca) que ha recibido desde 2019 hasta hoy el respaldo de 81 municipios de las provincias de León (76, entre ellas la propia capital), Zamora (2) y Salamanca (3).
