La construcción de un puente internacional sobre el río Duero entre la localidad salmantina de Masueco y la freguesía portuguesa de Ventozelo, logró la aprobación por unanimidad en una proposición no de Ley en la Comisión de Movilidad de las Cortes de Castilla y León.
La iniciativa insta a pedir al Gobierno de España que acuerde con el de Portugal mediante convenio impulsar la construcción de este puente internacional.
El propio Ayuntamiento de Masueco y la asociación ‘Puente’ plantearon este proyecto, que llegó a incluirse en el Plan del Oeste pero no llegó a ver la luz. Hay que recordar que no existe ningún paso intermedio entre los de las presas de Saucelle (próxima al pueblo salmantino de Hinojosa de Duero) y la freguesia portuguesa de Bemposta (cercana a la localidad zamorana de Fermoselle), que están separadas por 85 kilómetros por carretera, en un trayecto que es, aproximadamente, de hora y media en coche.
La propuesta partía de Unión del Pueblo Leonés (UPL), que en el segundo punto de la proposición pedía la implicación de la Junta de Castilla y León para construir el vial que daría acceso al puente en la parte española, y que partiría desde la carretera autonómica SA-314, pero fue rechazada por el voto en contra de PP y Vox.
La procuradora de UPL, Alicia Gallego, pidió en la defensa de la propuesta que no «caiga en el olvido y se impulse el proyecto de crear un puente internacional en Masueco, que creemos vital para lograr una mayor y mejor permeabilidad entre Las Arribes y Portugal».
También recordó la «incomunicación flagrante» entre Las Arribes salmantinas y Portugal, que limita su capacidad de generar actividad económica y comercial.
En este aspecto, la UPL considera que esta aprobación parcial es «un primer paso necesario y muy importante para que el puente internacional de Masueco pueda convertirse en una realidad en los próximos años».
Cabe mencionar que por parte de la Junta de Castilla y León se había solicitado en pasadas cumbres hispanolusas, la variante internacional de Rinonor que uniría la carretera entre Bragança y Puebla de Sanabria, que afecta a la N-308 portuguesa, incluida en el plan de mejoras por carreteras luso 2020-2027, para potenciar la conexión con la estación de Alta Velocidad de Sanabria.
Al mismo tiempo, también la mejora de las condiciones del tramo N-122 entre Zamora y Quintanilha (distrito de Bragança) para evitar el casco urbano de Alcañices en Zamora, uno de los puntos negros que se prolongan durante décadas.