La Comunidad de Madrid ha renovado los dos helicópteros sanitarios del SUMMA 112 destinados a atender las emergencias que se producen en la región, con un nuevo modelo del Airbus H145, de última generación y especialmente diseñado y concebido para la labor asistencial, tanto por ergonomía, seguridad del paciente y versatilidad, preparados para intervenir en cualquier entorno y lugar de la geografía madrileña.
Algunas de esas características son, por ejemplo, disponer de puerta trasera, que resulta muy útil para la entrada y la extracción de la camilla –que admite un peso de hasta 250 kilogramos, lleva un sistema de ruedas plegables y permite llevar colchón de vacío para el paciente politraumatizado- o de la incubadora de alta complejidad en el caso de neonatos que lo requieran, al igual que para la utilización del material médico y de los sistemas de oxígeno, que también se pueden manejar desde el interior.
También el hecho de que el rotor de cola esté carenado (protegido en el fuselaje, lo que se conoce como fenestron) sirve para aumentar la seguridad cuando la aeronave se posa en espacios en los que se concentra población civil, y de esta manera reducir riesgo de las operaciones de embarque y desembarque de pacientes y personal sanitario incluso con los rotores girando.
Además, las aeronaves están dotadas de todo el aparataje electromédico con el que trabajan los profesionales del SUMMA 112, como dispositivos cardiocompresores mecánicos para la reanimación cardiopulmonar avanzada, monitor desfibrilador, ventilador de emergencia, bombas de perfusión, y otras medidas equivalentes al disponible en las UVI móviles, en un espacio aún más reducido que éstas. La cabina de este modelo de helicóptero, no obstante, es espaciosa y tiene un volumen de ocho metros cúbicos.
Cuentan también con un sistema duplicado de comunicación independiente y seguro con las frecuencias de trabajo del SUMMA 112 y sistemas de interfonía que permiten la comunicación entre personal aeronáutico y sanitario. Asimismo, se trata de un helicóptero muy silencioso, lo que mejora la calidad del traslado al minimizar el estrés por ruido.
Los helicópteros del SUMMA 112 han efectuado en los nueve primeros meses de 2020 un total de 516 intervenciones y han trasladado a 176 pacientes a diferentes centros hospitalarios.
COVID-19
Además, estas aeronaves cuentan con procedimientos, herramientas y dispositivos para favorecer el transporte de pacientes infecto -contagiosos, incluyendo enfermos con COVID-19, como la cápsula de transporte y medios de barrera entre las cabinas asistenciales, célula asistencial y cabina de pilotaje.
De esta manera, se garantiza el transporte médico aéreo en todos los aspectos de seguridad, tanto de la misión como del paciente y, por ende, de las tripulaciones sanitarias. Ante un traslado por una patología que requiera una actuación, se pone en marcha el procedimiento de limpieza y desinfección inmediato para ello.
Tras la limpieza de superficies con productos específicos autorizados de forma expresa por el fabricante de la aeronave, se utiliza un aerosol autodispersable en el interior que permite generar una desinfección garantizada por nebulización para cualquier germen, incluyendo virus de todos los espacios por pequeños que sean, independientemente de su ubicación. Este producto está garantizado y certificado para su utilización en aeronaves de transporte sanitario.
