El Ayuntamiento de Madrid aprobará este 18 de febrero de 2021 en la Junta de Gobierno el proyecto para cubrir la M-30 a su paso por el antiguo estadio de fútbol Vicente Calderón con una estructura de 620 metros de longitud y 40 metros de anchura, que «supondrá una mejora de la seguridad de la vía y de la calidad del aire de la zona», según el alcalde, José Luis Martínez-Almeida.
En unl acto, celebrado en la Casa del Reloj, el regidor madrileño explicó que las obras comenzarán el segundo semestre de este 2021 y se alargarán durante veinte meses, con un presupuesto base de licitación de 69 millones de euros.
El proyecto mantiene el trazado actual de la M-30, que une las dos bocas de túnel existente, permitiendo la entrada desde la calle San Epifanio. Además del túnel, se prevén dos cuartos técnicos para albergar todas las instalaciones necesarias para ventilación, transformadores de energía eléctrica y escaleras de emergencia.
La estructura de la cubierta constará de muros de hormigón armado en los laterales y vigas prefabricadas de hormigón pretensado apoyadas sobre estos muros, cuya cimentación se realizará por medio de pilotes perforados de hormigón armado que se han calculado para salvar las estructuras de cimentación del antiguo estadio y el túnel ferroviario de Cercanías.
Durante las obras se mantendrá la circulación de la M-30 por un desvío provisional, que será demolido una vez finalizadas y restituido el tráfico a la calzada definitiva.
Además, la fachada del túnel hacia el río estará formada por un paño de granito que dé continuidad al ya ejecutado y contará con tres miradores que volarán sobre el cauce «para generar nuevas perspectivas del parque» y se construirá «un talud verde en el que se plantarán árboles y vegetación para integrarla con el paisaje del entorno».
Una vez culminada la estructura, que correrá a cargo del Área de Obras y Equipamientos, la Junta de Compensación del desarrollo Mahou-Vicente Calderón procederá a la ejecución del parque sobre su cubierta con los mismos criterios paisajísticos y de diseño de Madrid Río.
