La 35º Cumbre bilateral hispano-lusa tuvo lugar en la localidad portuguesa de Faro, en el Algarve, estando centrada en las infraestructuras y la gestión del agua.
Las delegaciones de ambos países, estuvieron encabezadas por los jefes de Gobierno, el español Pedro Sánchez y el portugués Luís Montenegro, respectivamente, que tuvieron el encuentro en el Palacio Fialho.
El alcalde de Faro, Rogério Bacalhau, les entregó las llaves de la ciudad y les pidió una conexión de alta velocidad con Sevilla y Huelva. La clausura tuvo lugar con la presencia de ambos jefes de Gobierno en un foro empresarial celebrado en la Universidad de Algarve.
Entre los principales temas destacan la mejora de las infraestructuras de transporte, en especial la llegada de la alta velocidad desde Lisboa a Madrid por Extremadura. En este sentido se espera que en 2030, coincidiendo con el Mundial de fútbol, pueda estar lista la conexión española hacia Lisboa, pasando a través de Badajoz desde Madrid.
Del mismo modo, se cita la conexión ferroviaria de alta velocidad Oporto-Vigo que conllevaría un nuevo puente entre Valença do Minho y Tui y que se prevé para 2032. Para el primer ministro de Portugal esta conexión Lisboa-Oporto-Vigo es su primera prioridad antes que Lisboa-Madrid.
Se recordó la licitación el pasado junio de 2024 del contrato para la actualización de los flujos de movilidad, el estudio funcional y el análisis coste-beneficio del actual corredor ferroviario Vigo-Oporto, estando ya en redacción el estudio informativo de la salida sur de Vigo.
España y Portugal han destacado los avances registrados en la construcción de las conexiones transfronterizas viarias y ferroviarias, y se han comprometido a seguir promoviéndolas, citando otras como la que une la vía desde Aveiro a Salamanca.
En este sentido, Transportes citó los avances en las obras de electrificación, instalación de comunicaciones y adecuación de gálibo (siete pasos superiores) en la conexión entre Salamanca y la localidad fronteriza de Fuentes de Oñoro.
El Ejecutivo español está analizando la conexión, así como los estudios de flujos de movilidad y análisis coste beneficio, para la posible conexión ferroviaria Oporto-Bragança-Zamora y entre Faro-Huelva.
Asimismo, cabe señalar el acuerdo para la construcción sobre el río Sever del puente de Cedillo, que uniría esta localidad con Montalvão, en Portugal. Otra infraestructura será el puente sobre el Guadiana, entre Sanlúcar de Guadiana y Alcoutim, que sería el cuarto puente transfronterizo en la provincia de Huelva, tras los de Ayamonte-Castro Marín, El Granado-Pomarão y Paymogo-Serpa.
Ambos puentes se desarrollarán a través de sendos acuerdos entre el Ministerio y las administraciones competentes.
Del mismo modo, se reiteró lo abordado en la última cumbre celebrada en Lanzarote, la rehabilitación y mejora del puente entre Monçao (Portugal) y Salvaterra do Miño (España) o la mejora de la seguridad viaria en las travesías de la N-122, entre las que habría que resaltar la de Alcañices.
Otra reivindicación respaldada por la Alianza Territorial Europea Norte de Extremadura y Beira Baixa, (más de 160 representantes de administraciones locales, empresarios, asociaciones, sindicatos, grupos de desarrollo y miembros de la sociedad civil de ambos lados de la frontera ) es la culminación de la autovía EX-A1 que une el norte de Cáceres, desde Moraleja, con la A23 en Monfortinho, dirección Castelo Branco y de la que aun faltan 72 kilómetros.
Convenio de Albufeira
También se abordó la importancia del convenio de Albufeira (CADC), que cumple 25 años, centrado en la gestión compartida de los recursos hídricos, definiendo el uso y administración del caudal del agua en las cuencas hidrográficas que comparten ambos países de norte a sur: Miño, Limia, Duero, Tajo y Guadiana.
En Faro se acordó un marco regulatorio para establecer las normas necesarias adaptadas a la situación actual, definiendo los caudales de los ríos en cada momento para el beneficio de los agricultores y ciudadanos de ambos lados de la frontera, acordándose entre otros, un régimen del caudal de carácter mensual en el tramo final del Guadiana, en la sección de Pomarão.
Otro asunto destacado es la colaboración en emergencias transfronterizas sanitarias, abarcando la protección civil, un tema crucial para las regiones fronterizas
Las cumbres bilaterales se celebran cada año de forma alternativa en cada país y a ella acude también una nutrida delegación por ambas partes compuesta por 24 ministros, trece ministros portugueses y once españoles.
