La Guardia Civil, en una operación conjunta con la Guarda Nacional Republicana (GNR) de Portugal, ha desarticulado la organización más importante dedicada a la botadura de embarcaciones semirrígidas para su empleo en narcotráfico.
Además la red criminal era una de las principales en el ámbito del tráfico de hachís y cocaína en la península ibérica, con una profesionalización que les permitía efectuar hasta tres maniobras de botadura de embarcaciones en una misma noche.
El valor de los bienes intervenidos a la organización, así como del valor del mercado de la droga incautada, asciende a más de 36 millones de euros.
Investigadores de ambos cuerpos de seguridad, comenzaron a planificar la operación conjunta ‘Sonder-Rampa’, en marzo de este año 2025 para llevar a cabo el principal golpe conjunto y definitivo contra la estructura criminal, que botaba al mar las embarcaciones semirrígidas por Portugal para llevar a cabo los alijos de droga en España, para su completa desarticulación.
Entre el lunes 7 y el viernes 11 de julio se ha ejecutado la operación de forma coordinada por ambos Cuerpos. Por parte de la Unidad Orgánica de Policía Judicial de la Guardia Civil de Huelva se ha coordinado la actuación en España, realizando la misma función la Seção de Investigação Criminal del Grupo de Intervenção de Operações Especiais en Portugal.
Como resultado de las entradas y registros efectuados en Portugal se ha detenido a 32 personas y ejecutado el mismo número órdenes de registro domiciliario, 21 órdenes de registro no domiciliario y 35 órdenes de registro/incautación de vehículos.
También se han intervenido 18 embarcaciones de alta velocidad -valoradas en unos ocho millones de euros-, cuarenta motores de alta potencia, doce vehículos y nueve armas de fuego en territorio portugués.
En territorio español se han incautado 650 kilogramos de cocaína, 7.273 kilogramos de resina de cannabis (hachís), y se han realizado otras 32 detenciones. Las actuaciones han permitido la intervención en España de doce vehículos, siete de los cuales se encontraban sustraídos, una embarcación pesquera y una embarcación semirrígida de alta velocidad, así como dos fusiles de asalto, tres armas cortas, una escopeta, y joyas de diverso valor.
Se han llevado a cabo un total de diez registros, cinco en la provincia de Huelva, tres en la de Badajoz, uno en la de Cádiz y otra en la Ciudad Autónoma de Ceuta.
Se han ejecutado siete órdenes europeas de detención y hay cuatro órdenes europeas de detención emitidas con la colaboración de Eurojust.
La operación conjunta ha sido desarrollada por la Unidad Orgánica de Policía Judicial de la Guardia Civil en Huelva, Sevilla, Cádiz, Badajoz y Ceuta, Unidades de Seguridad Ciudadana de Huelva, Badajoz y Cáceres, Grupo de Acción Rápida, Servicio Marítimo Provincial de Huelva y Servicio Cinológico de Huelva y Málaga.
Por parte de la Guarda Nacional Republicana portuguesa han participado la Seção de Investigação Criminal del Grupo de Intervenção de Operações Especiais con sede en Lisboa.
Antecedentes
Con motivo de la presión policial ejercida desde el inicio del Plan Especial de Seguridad para el Campo de Gibraltar, se observó cómo las organizaciones criminales dedicadas al narcotráfico fueron modificando su modus operandi y los lugares de alijo, desplazándose cada vez más hacia la zona del río Guadiana y la frontera con Portugal.
La situación fronteriza del río, así como los múltiples caños que parten del mismo, fueron considerados como una posibilidad de alijo por estas organizaciones, mediante el empleo de embarcaciones semirrígidas de gran potencia y cilindrada, intentando así huir del Campo de Gibraltar.
En este marco, desde el año 2022, fruto de información compartida entre la Guardia Civil y la Guarda Nacional Republicana de Portugal, se detectó un importante asentamiento de la logística de las organizaciones criminales que operan en España, en territorio portugués.
Las investigaciones pusieron de manifiesto cómo estas organizaciones, al estar prohibida la fabricación y tenencia de este tipo de embarcaciones de alta velocidad en España, decidieron establecer fábricas ilegales de lanchas rápidas para el transporte de droga, tanto cocaína como hachís, en Portugal, en concreto en la zona de la desembocadura del río Tajo, próximo a la capital Lisboa y a Setúbal.
A finales de 2023, dio comienzo la operación conjunta ‘Sonder-Rampa’, una vez se pudo establecer una directa relación entre los objetivos de las operaciones de la Guarda Nacional Republicana y Guardia Civil, y con el objetivo principal de atacar estas estructuras logísticas integradas principalmente por españoles y portugueses, e intervenir las operativas de introducción de droga en el continente europeo.
Los primeros estadios de la investigación permitieron descubrir la potencia de la estructura criminal, así como sus diferentes ramificaciones, las cuales se extienden en el caso de España a las provincias de Badajoz, Sevilla, Cádiz y la Ciudad Autónoma de Ceuta y a ocho distritos de Portugal.
Tras meses de investigación se consiguió interceptar e intervenir por la Guardia Civil, en coordinación con la Guarda Nacional Republicana de Portugal, un total de seis operativas de introducción de grandes cantidades de droga en España para las que empleaban embarcaciones semirrígidas de gran potencia botadas al mar por el río Tajo en Portugal.
Dichas actuaciones, efectuadas entre noviembre de 2023 y octubre de 2024, permitieron obtener una muy importante inteligencia policial crucial para la desarticulación completa de la organización criminal.
Por su parte, la portuguesa GNR pudo probar con sus investigaciones la hipótesis policial mantenida con la Guardia Civil, obteniendo evidencias de que la organización criminal botaba al mar las embarcaciones semirrígidas por Portugal para llevar a cabo los alijos de droga en España.
