El Gobierno aprobó la remisión a las Cortes Generales del Acuerdo entre España y Portugal para la construcción de dos puentes internacionales. Uno sobre el río Guadiana, entre la localidad onubense de Sanlúcar de Guadiana y la portuguesa de Alcoutim, así como otro puente sobre el río Sever, entre la localidad cacereña de Cedillo y la portuguesa de Montalvão-Nisa.
En ambos casos se ha solicitado su tramitación por el procedimiento de urgencia.
Se quiere mejorar las condiciones para la circulación de vehículos y personas entre los dos estados, contribuyendo no sólo a incrementar el tráfico de personas y a mejorar los intercambios humanos y económicos, sino también a desarrollar el área de carácter transfronterizo entre Andalucía y el Algarve, así como entre Extremadura y el Alentejo.
El puente entre Sanlúcar de Guadiana y Alcoutim sería el cuarto transfronterizo en la provincia de Huelva, tras los de Ayamonte-Castro Marín, El Granado-Pomarão y Paymogo-Serpa.
Acuerdos de pesca y náutica en el río Guadiana
El Consejo de Ministros también remitió a las Cortes Generales el Acuerdo entre España y Portugal sobre la pesca, así como para la seguridad de la navegación y la náutica de recreo, ambos en el tramo internacional del río Guadiana (TIRG).
La Comisión Internacional de Límites entre España y Portugal (CIL) acordó establecer un Comité hispano-portugués para el estudio de la pesca en el TIRG, con el objeto de elaborar un reglamento aplicable al mismo y puso de manifiesto la oportunidad de reglamentar la utilización de embarcaciones en el citado tramo.
El acuerdo obedece básicamente a la necesidad de adopción de medidas comunes y de cooperación y de coordinación de acciones entre España y Portugal, dotando a las respectivas administraciones de los instrumentos necesarios para garantizar el derecho a la pesca y la debida gestión de los recursos, regulando su ejercicio profesional, recreativo y deportivo en el TIR Guadiana.
También se garantiza la igualdad de condiciones para los sectores pesqueros de ambas partes y la protección del ecosistema y la biodiversidad, generando oportunidades económicas y sociales a las poblaciones fronterizas. El acuerdo sigue el modelo y las pautas del ya existente relativo a la pesca en el TIR Miño, de 28 de octubre de 2021.
Del mismo modo, con vistas a una adecuada reglamentación de la seguridad de la navegación y la náutica de recreo en el TIRG, se atiende a la necesidad de promover y adoptar medidas en el ámbito de la seguridad en la navegación que potencien una práctica segura de esta y de garantizar condiciones a los deportistas náuticos de las dos partes y de otros países, así como generar actividad económica en los territorios fronterizos, de acuerdo con el Derecho Internacional.
Estos reglamentos fueron calificados como acuerdo internacional, siendo tramitados para su firma en el Consejo de Ministros en 2015, que los autorizó, y fueron firmados en la Cumbre Hispano-Lusa en Faro del pasado 23 de octubre de 2024.
