Los teleféricos urbanos ofrecen espectaculares trayectos que permiten trasladarse y disfrutar de las ciudades al mismo tiempo. En Latinoamérica, moradores y visitantes de las zonas con este sistema de transporte (Metrocable de Medellín, Transmicable de Bogotá, Mi Teleférico de La Paz, entre otros) lo describen como una experiencia increíble que deja bonitas vistas de las comunidades y atrae a numerosos turistas.   

En Medellín, por ejemplo, el Metrocable se diseñó con el objetivo de mejorar las instalaciones de la comunidad y aumentar los espacios públicos. Se crearon medidas de planificación urbana que involucraban a los residentes y que llegaron a transformar su vida y su seguridad.

En Perú, el proyecto de teleféricos para los distritos de la zona norte de Lima Metropolitana (LMA): San Juan de Lurigancho (SJL) y La Independencia, forma parte del programa de accesibilidad por cable iniciado en 2013.  

Estos dos proyectos, aun en estado de preparación, vienen recibiendo desde 2018 apoyo técnico por parte del Banco Mundial. La implementación de este sistema podrá ayudar a resolver los problemas de accesibilidad, desigualdad e insostenibilidad del transporte y el planeamiento urbano, informa Lorena Sierra Valdivieso[1], consultora de transporte para la Unidad de Infraestructura y Transporte del Banco Mundial.  

La pandemia de la COVID-19 ha aumentado la conciencia social para el cambio y ha puesto en evidencia la necesidad de diseñar espacios centrados en los individuos y su salud. En este contexto, los teleféricos y sus proyectos urbanos pueden aportar la flexibilidad y adaptabilidad necesarias para mejorar la calidad de vida de vida en barrios marginales, mejorar la calidad del transporte y espacios públicos, y reducir el hacinamiento y la desigualdad.  

Más allá de los ahorros de tiempo de viaje, las intervenciones en espacio público conexas a los proyectos de teleférico tienen un impacto económico, social, ambiental y urbano positivo.

  • Impacto económico: el proyecto del teleférico exige un modelo de negocio sostenible que asegure la asequibilidad e inclusividad del servicio para toda la comunidad.
  • Impacto social: el urbanismo participativo en el área de influencia del teleférico empoderará a la comunidad, reducirá el sentimiento de inseguridad y asegurará la integración de la nueva infraestructura. 
  • Impacto ambiental: la implementación del teleférico reducirá las emisiones de gases de efecto invernadero y mejorará las condiciones ambientales y áreas verdes de los distritos.  
  • Impacto urbano: uno de los aspectos clave del proyecto del teleférico son las mejoras urbanas y la construcción de equipamientos adaptados a la nueva realidad post-COVID.  

Al igual que otros modos de transporte público actualmente la operación, los teleféricos se constituyen como un servicio público esencial, y para operar deberán adaptarse a las nuevas normativas de capacidad y ocupación con criterios de sostenibilidad financiera.

Esta nueva realidad ofrece una oportunidad para afinar el pensamiento crítico y mejorar y promover nuevos modelos de desarrollo urbano y de transporte en la era poscovid. En este contexto, los teleféricos abren una ventana de oportunidad para el transporte urbano y la ciudad.

  1. El artículo original: ¿Pueden los teleféricos revitalizar las zonas marginales de Lima? se publicó en el espacio de blogs del Banco Mundial con la firma de Lorena Sierra Valdivieso, Irene Portables González y Leonardo Canon Rubiano.

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