El estudio de viabilidad de la conexión ferroviaria de Cercanías entre Móstoles y Navalcarnero, y la extensión de sus beneficios a otros municipios del suroeste de Madrid, ha sido formalizado en un contrato por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible por más de seiscientos mil euros (en concreto, 619.266).
La redacción de este estudio tiene un plazo inicial de 24 meses (dos años).
El estudio analizará la viabilidad de la conexión ferroviaria de Cercanías entre Móstoles (214.817 habitantes) y Navalcarnero (33.331 habitantes), así como la compatibilidad de esta conexión con otras extensiones de Cercanías en su entorno.
El informe incluirá el análisis del ámbito suroeste y oeste de la comunidad autónoma de Madrid, planteando otras posibles actuaciones para dar servicio ferroviario a otros municipios del entorno y estudiando la compatibilidad de la propia extensión a Navalcarnero con otras ampliaciones de la red de Cercanías de Madrid.
Asimismo, se estudiará la movilidad de las localidades del entorno hacia las nuevas estaciones planteadas, de forma que se pueda diseñar un esquema de transporte público que permita extender los beneficios de las nuevas líneas a otras poblaciones.
Transportes considera positiva la extensión de Cercanías hasta Navalcarnero, dado que se trata de un corredor con gran potencial de crecimiento que incluye no sólo este municipio, cuyas proyecciones de aumento de la población son notables, sino también un área de influencia que podría beneficiar a otros municipios cercanos al corredor, tales como Cenicientos (2.152 habitantes), Sevilla la Nueva (9.802 habitantes) o Navas del Rey (3420 habitantes).
Este contrato permitirá conocer el grado de ejecución de las obras llevadas a cabo por la Comunidad de Madrid y posteriormente paralizadas en 2010, así como determinar el estado en el que se encuentran y su posible aprovechamiento para el nuevo proyecto.
En este contexto, se deberá realizar un análisis funcional y de explotación de la actual estación de Móstoles-El Soto como posible cabecera intermedia de la línea.
Transportes asume así la construcción de esta infraestructura, en línea con el compromiso anunciado por el ministro Óscar Puente en julio de 2025. Entonces, el ministro envió un carta a la presidenta de la comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, en la que ofrecía la disposición del Ministerio de hacerse cargo de las obras pendientes para extender la red de Cercanías hasta Navalcarnero, cuyo primer paso es este estudio de viabilidad.
Las obras fueron iniciadas por la Comunidad de Madrid en el año 2009 a raíz de un protocolo firmado entre esta y la Administración General del Estado (AGE), en base al cual la primera asumía la construcción de la obra y la segunda la operación de la línea. Un año después de su inicio, las obras se paralizaron quedando inconclusas hasta ahora.
Los futuros trabajos permitirán potenciar una movilidad metropolitana sostenible, a través del servicio de Cercanías e incrementar los niveles de accesibilidad y de cohesión social a través de un sistema ferroviario de calidad.
