El Metro de Madrid se une a la transformación digital y se modernizará incorporando metodología BIM, en línea con el Plan BIM del Gobierno puesto en marcha el pasado 2024.
La Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid ha decidido renovar el transporte subterráneo de la capital e incluir la metodología BIM, en vista de que cada vez es más utilizada en proyectos de transporte y que sus ventajas prometen mejorar en aspectos como la sostenibilidad, la planificación, la optimización del diseño y la gestión eficiente de proyectos.
Esta propuesta se lleva a cabo tras la aprobación del Plan BIM de la Contratación Pública en España, aprobado por el Consejo de Ministros en 2023 y que fomenta el uso de esta metodología, además de incluirla como requisito en ciertos contratos de compra pública.
BIM en Metro Madrid
A comienzos de año, Metro Madrid sacó a licitación un contrato de servicio de implementación de la metodología BIM, con un presupuesto base de 762.609,52 € IVA no incluido. La empresa adjudicataria dispondrá de hasta tres años para la ejecución de los trabajos planteados en el Pliego, entre ellos los de adecuación a BIM. Se contempla que en total se disponga de 922.757,52 euros IVA no incluido.
De acuerdo con esto, las aspiraciones para el proyecto son grandes, ya que parten de la idea de poner en marcha numerosas actuaciones a lo largo de todo el trazado, tanto de ampliación como de construcción.
Por su complejidad técnica y a fin de garantizar la viabilidad, tiempos de entrega y presupuestos asignados, hay ciertas líneas de Metro de Madrid que precisan de herramientas avanzadas para la monitorización y el control, así como un conocimiento amplio de las herramientas de diseño y ejecución.
Para asegurar que los servicios de metro sigan funcionando -en la medida de lo posible, sin ser afectados-, es imprescindible coordinarlos de manera eficiente, de cara a evitar futuros problemas. La ampliación o remodelación de líneas, estaciones e infraestructuras en activo se servirá de la metodología BIM para ello, garantizando una mejora de la gestión de los contratos y de los activos.
Son cinco las líneas estratégicas sobre las que se trabajará una vez comenzado el proyecto: la estrategia (identificación de todas las áreas de trabajo de Metro de Madrid involucradas en la implementación, plan de implantación de BIM, asistencia técnica y sinergias con otras organizadores), los procesos (creación del manual BIM, de estándares y protocolos BIM, digitalización de procesos, repositorio común de información, creación de bibliotecas de elementos, y acciones de sostenibilidad), las personas (plan de capacitación, capacitación y plan de divulgación), la tecnología utilizada (plan de adecuación de Hardware y de software) y los proyectos piloto (planes estratégicos, asistencia técnica y seguimiento).
Una metodología de futuro
Esta metodología que, como bien resume Borja Sánchez Ortega, director de Proyectos y director del Máster BIM Manager Internacional (+IA y VR), el máster BIM online de la empresa especializada Espacio BIM (www.espaciobim.com): «permite centralizar toda la información de un proyecto (geométrica, documental, etcétera) en un modelo digital desarrollado por todos los agentes que intervienen», promete a los involucrados trabajar con datos que estén actualizados en todo momento, desde cualquier lugar, sea cual sea el software en el que se hayan desarrollado.
Con el Plan BIM puesto en marcha y licitaciones como esta en la que cada vez se exige más BIM en los pliegos, infraestructuras como el Metro de Madrid podrán modernizarse sin paralizar la actividad y garantizando la eficiencia en todo el proceso.
Es por sus ventajas y futuro prometedor que cada vez son más los especialistas que buscan formarse a través de algún curso o máster BIM como el de la mencionada consultora especializada.
