La flota de autobuses de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) ha incorporado un primer autobús de hidrógeno de última generación, fabricado por CaetanoBus con tecnología de pila de combustible de Toyota, que entrará en funcionamiento en líneas regulares este 2022, tras finalizar el proceso de alta en la flota, que incluye pruebas sin pasajeros.
Es el primero de los ocho autobuses de hidrógeno que CaetanoBus, empresa portuguesa especializada en la fabricación de autobuses que cuenta con el apoyo directo de Toyota Motor Europe (TME) a través de Toyota Caetano Portugal (TCAP), suministrará a TMB dentro del plan de descarbonización del transporte público para lograr una nueva movilidad sin emisiones que promueve el Ayuntamiento de Barcelona.
Esta incorporación va acompañada de la puesta en marcha de la primera planta de hidrógeno verde en España, situada en la Zona Franca de Barcelona, muy cerca de las cocheras de los autobuses. Impulsada por TMB y propiedad de Iberdrola, el objetivo es que sirva para abastecer de hidrógeno verde esta y otras flotas y que tenga un efecto tractor sobre otras industrias del polígono que apuesten por esta nueva tecnología. .
El H2 City Gold HD de CaetanoBus que prestará servicio en Barcelona tiene un tamaño estándar, de doce metros de longitud y tres puertas de acceso, propulsándose gracias a la tecnología de pila de combustible de Toyota. En este caso, ofrece una potencia de 60 kW y se alimenta del hidrógeno almacenado en cinco tanques, con una capacidad total de 37,5 kilogramos.
Como el resto de los vehículos que utilizan el hidrógeno como combustible, caso en Madrid del Toyota Mirai, solo emite vapor de agua. El nuevo bus sin emisiones de TMB requiere unos veinte kilogramos diarios de hidrógeno para su funcionamiento.
La nueva planta de hidrógeno verde de la Zona Franca de Barcelona cuenta con una subvención del programa Connecting Europe Facilities for Transport, de la Agencia Ejecutiva Europea de Clima, Infraestructuras y Medio Ambiente (CINEA), y es parte de la Estrategia Europea del Hidrógeno y la Hoja de Ruta del Hidrógeno del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico de España.
Desde 2019, Toyota Motor Europe (TME) ha suministrado la tecnología de pila de combustible Toyota, incluidos los grupos de pila de combustible, depósitos de hidrógeno y otros componentes clave, a los autobuses urbanos de hidrógeno fabricados por CaetanoBus.
